保时捷 Macan 的芯片调谐

的

必和必拓赛车

 

保时捷 Macan 是保时捷 Cayenne 的较小兄弟，但从运动的角度来看，它更轻、更方便、因此更灵活。 然而，不幸的是，它与卡宴的发动机保持一段距离。 这正是保时捷 Macan 的许多驾驶员希望提高性能的原因。 幸运的是，保时捷给发动机足够的回旋余地，因此，通过芯片调谐可以实现显著的额外性能。

必和必拓 自 Macan 发布以来，赛车一直在研究新发动机。 当时，这些装备了额外的电子装置，用于过渡。 然而，几个月来，保时捷 Macan 的发动机控制单元可以通过具有特征的现场优化直接配备真正的芯片调谐。 其优点是，不仅 1-2 个传感器可以像使用调谐盒一样进行控制，而且开发人员存储的所有电机特性都可以进行处理。 这创造了更多的机会，可以 必和必拓 赛车可以转化为多一点的力量。

车辆在bhp赛车场的内部测功机进行测试，并借助其开发理想的调谐软件。 在这里，我们始终特别注意性能提升与变速箱和四轮驱动控制功能之间的协调性。

芯片调谐的编程方式使日常使用和耐用性的适用性不受尽可能大的影响。bhp赛车还可以提供T+V 证书和发动机/变速箱保修，以便通过芯片调谐（额外收费）来增强性能。 因此，发动机调优也可以为热爱安全的客户提供。

 

提供以下服务选项：

 

马坎	1984 cm3	R4	174 千瓦（237 马力）	350 纳米	7 级自动 （PDK）
马坎	1984 cm3	R4	185 千瓦（252 马力）	370 Nm	7 级自动 （PDK）

 

从bhp赛车的芯片调谐保时捷 Macan 与 2.0Turbo 在约 310hp 和 450Nm

 

 

马坎 S	2997 cm3	V6	250 千瓦（340 马力）	460 Nm	7 级自动 （PDK）
马坎GTS	2997 cm3	V6	265 千瓦（360 马力）	500 Nm	7 级自动 （PDK）

从bhp赛车的芯片调整保时捷 Macan S / GTS 与 3.0Turbo 在约 410hp 和 600Nm

 

 

马坎涡轮	3604 cm3	V6	294 千瓦（400 马力）	550 纳米	7 级自动 （PDK）
马坎涡轮（Perf.包装）	3604 cm3	V6	324 千瓦（440 马力）	600 Nm	7 级自动 （PDK）

从bhp赛车的芯片调谐保时捷 Macan Turbo，3.6Turbo 在约 470hp 和 700Nm

 

此外，保时捷 Macan 柴油车型的芯片调优也提高了性能：

 

Macan S 柴油 211	2967 cm3	V6	155 千瓦（211 马力）	580 Nm	7 级自动 （PDK）
Macan S 柴油 250	2967 cm3	V6	184 千瓦（250 马力）	580 Nm	7 级自动 （PDK）
Macan S 柴油 258	2967 cm3	V6	190 千瓦（258 马力）	580 Nm	7 级自动 （PDK）

从bhp赛车的芯片调整保时捷 Macan S 柴油与 3.0 柴油约 310hp 和 650Nm

 

我们期待听到您的保时捷 Macan、Macan S、Macan S 柴油、Macan GTS 或 Macan Turbo 的性能优化。 我们很乐意回答您的问题，并就您的意愿为您提供建议。

必和必拓 赛车 – 您的专业合作伙伴，用于调谐和场地优化。