芯片调整保时捷 991 -2 整容 3.0 涡轮增压
现在可用于所有保时捷 991 Carrera / Carrera S / Carrera GTS 与涡轮增压 在这里，您可以看到我们的测试台测试的图片。 420hp 和 PDK 的保时捷 991 Carrara S 的性能提升。 输入测量已经产生了440hp和超过500Nm的结果 – 但我们的芯片调谐将功率增加到惊人的500-510hp和650Nm。
调谐箱 保时捷帕纳梅拉涡轮增压 550 马力
带调谐框的芯片调谐 保时捷 Panamera Turbo 971 4.0 550 hp 通过bhp©赛车 现在必和必拓©赛车也提供了性能提高的新保时捷Panamera涡轮增压。 第二个系列971型现在收到了4.0升V8与2个涡轮增压器，并已有550马力作为一个“涡轮增压“没有混合动力。 多亏了四轮驱动，动力也到达的道路上。 由于反复出现的需求，bhp赛车场的专家已经处理了Panamera，并将其放在内部性能测试台上。 不幸的是（截至2018年4月），还不可能通过芯片调优（通过优化知识领域）来提高性能。然而，bhp©已经与Alientech合作开发一个解决方案，以便将来也可以处理发动机控制单元的软件。 为了让客户满意，bhp©赛车团队决定使用额外的电子产品。 这以最新技术为特色，可在 SENT 技术中同时处理多达四个通道。 电子装置在测功机上连接、调整和调谐。 电子元件现在操纵连接的传感器，例如，通过增加充电压力来补偿较低的值。 因此，发动机控制单元可防止发动机本身过载。 基于bhp赛车的原则 – 日常适用性和寿命是指导原则。 当然，通过“通过特征场优化校正芯片调整“，您可以实现更多的性能和影响更多的参数。 但是，与软件优化相比，调优框可以非常快速地展开和扩展，并且服务合作伙伴通常无法识别。 因此，您可以让必和必拓发送的电子©。 您会收到安装说明，即使允许外行安装这些指令。 然而，电子元件的功率输出不应被低估。 根据设置的不同，bhp©赛车实现了约 70hp 和近 100Nm 的性能提升。 然而，我们预计，在可预见的将来，只要发动机控制单元可以直接处理，甚至调优的可能性也高达700hp和1000Nm。 目前，发动机保修已经可以额外付费完成。 T+V 证书也将很快提供。 我们期待听到您对我们产品的问题。 请联系我们，我们的同事将很乐意回答任何问题，你可能有芯片调谐和性能增强从bhp©赛车。 这些和类似的性能增强也可用于许多其他保时捷 Panamera 车型。 例如，Panamera 3.0 Turbo、Panamera 4S 3.0 双涡轮增压、4.0 双涡轮增压的 […]
保时捷 Macan 的芯片调谐
保时捷 Macan 的芯片调谐 的 必和必拓赛车 保时捷 Macan 是保时捷 Cayenne 的较小兄弟，但从运动的角度来看，它更轻、更方便、因此更灵活。 然而，不幸的是，它与卡宴的发动机保持一段距离。 这正是保时捷 Macan 的许多驾驶员希望提高性能的原因。 幸运的是，保时捷给发动机足够的回旋余地，因此，通过芯片调谐可以实现显著的额外性能。 必和必拓 自 Macan 发布以来，赛车一直在研究新发动机。 当时，这些装备了额外的电子装置，用于过渡。 然而，几个月来，保时捷 Macan 的发动机控制单元可以通过具有特征的现场优化直接配备真正的芯片调谐。 其优点是，不仅 1-2 个传感器可以像使用调谐盒一样进行控制，而且开发人员存储的所有电机特性都可以进行处理。 这创造了更多的机会，可以 必和必拓 赛车可以转化为多一点的力量。 车辆在bhp赛车场的内部测功机进行测试，并借助其开发理想的调谐软件。 在这里，我们始终特别注意性能提升与变速箱和四轮驱动控制功能之间的协调性。 芯片调谐的编程方式使日常使用和耐用性的适用性不受尽可能大的影响。bhp赛车还可以提供T+V 证书和发动机/变速箱保修，以便通过芯片调谐（额外收费）来增强性能。 因此，发动机调优也可以为热爱安全的客户提供。 提供以下服务选项： 马坎 1984 cm3 R4 174 千瓦（237 马力） 350 纳米 7 级自动 （PDK） 马坎 1984 cm3 R4 185 千瓦（252 马力） 370 Nm […]
保时捷 991 GT3 RS 的芯片调谐
[text_output] 赛车界的超级巨星被称为保时捷GT3 RS。 几乎任何车辆都主宰了风扇，只要保时捷 GT 车辆。 GT3 和 GT3 RS 是吸气马达的先锋，无需充电。 我们一直意识到，没有涡轮的高品种发动机不能实现巨大的功率输出。 然而，由于其受欢迎程度，我们已经采取了这辆车。 之前的车型保时捷 997 GT3 和 GT3 RS 以及各种保时捷 CUP 车辆已经针对赛道操作进行了优化和调整。 必和必拓 赛车对保时捷 GT3 和 GT3 RS 的发动机控制单元进行程序。 特征场优化主要导致整个速度范围内的敏捷度提高一点。 也可以讨论有关催化转换器和排气系统的修改。 速度限制也会受到影响。 根据驾驶风格和路线，性能提升 必和必拓 赛车是性能的提高，尤其是对于运动型车手。 我们期待收到您的关于提高保时捷 GT3 / GT3 RS 性能的请求。 bhp 赛车 – 通过重新编程发动机控制单元/重新映射，在提高保时捷车辆性能方面拥有多年经验。 [/text_output]
全新保时捷型“Cayenne 双门跑车 3.0T“的特点现场优化
全新保时捷型“Cayenne 双门跑车 3.0T“的特点现场优化 的 必和必拓 赛车 当涉及到一个快速，强大和时尚的SUV，你可能无法通过保时捷卡宴。 因此，我们专注于尽快为保时捷系列的当前车型开发性能提升。 Cayenne Coupé 的涡轮增压 6 缸发动机在批量生产中可提供约 340hp 和 450NM 的批量生产。 软件优化后 必和必拓 赛车类型：第 1 阶段，汽油发动机现在产生高达 400hp 功率和 550NM 扭矩。 第三代的卡宴被证明是一个运动和舒适的伴侣在日常生活中。 凭借潜力和卓越的技术，可靠和持久的性能提升 必和必拓 赛车。 当然，新的功率级别编程的方式，发动机，变速箱和四轮驱动是和谐的。 优化的目标是，尽管性能提高，但舒适性和适合日常使用的能力不受限制。 我们也很乐意帮助您的SUV。 芯片调谐通过 必和必拓 赛车是可用于许多SUV车型， 包括奥迪， 吉普， 路虎， 现代， 兰博基尼乌鲁斯， 日产， 雪铁龙， 标致， 梅赛德斯-奔驰， 大众和更多. 根据要求，还可以在我们的四轮驱动测功机上创建性能图。 如果技术上可行，可以在现场讨论和实施个人愿望或焦点，如节油调整。 或者，您还可以获得 T+V 证书或性能提升保证（额外费用）。 立即了解更多信息，并通过芯片调优获得非约束性产品，以提高性能 必和必拓 赛车。
VIP 汽车保时捷 GT2 RS
贵宾车 在 bhp赛车 – 保时捷 991 GT2 RS 必和必拓赛车的新客人 –保时捷991 GT2 RS. 人们应该认为，这位超级运动员的引擎已经耗尽了——但远非如此。 必和必拓赛车也提供了相当大的性能提升。 6 缸 Boxer 发动机由 必和必拓 赛车特性场优化性能为770hp和900Nm。 扬声器保持器也得到了进一步改进，在低速时已经提供了高扭矩。 PDK 变速箱和性能增强电机完美协调。 这有助于保时捷在纵向动态中再次正确冲孔。 必和必拓 赛车已经协调了内部测功机的芯片调谐。 发动机控制单元的所有性能相关参数和特性都相互匹配，以实现尽可能高的性能。 两个涡轮增压器得到多一点的充电压力编程，喷射和点火适应它。 更高的性能提高了加速度，但最高速度也会进一步变化。 T&V 报告和保修适用于bhp赛车的任何性能提升（额外费用） 必和必拓 赛车 – 在提高保时捷各种车辆性能方面拥有多年经验。 请向我们的专家团队提交您的芯片调优请求。 团队 必和必拓 赛车是期待你。